PCB Otomotif Kustom: Dibuat untuk Kecepatan. Dibuat untuk Keselamatan.
December 4, 2025
1. Definisi & Fungsi Inti
PCB otomotifMereka berfungsi sebagai sistem saraf pusat, menghubungkan dan mengendalikan komponen elektronik seperti unit kontrol mesin (ECU), sensor,sistem infotainment, dan ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Tidak seperti PCB konsumen, mereka harus menahan lingkungan operasi yang ekstrim.
2. Karakteristik Utama PCB otomotif didefinisikan oleh persyaratan yang ketat:
- Ketahanan Lingkungan:Bekerja pada suhu -40°C sampai 150°C, tahan terhadap kelembaban, semprotan garam, dan paparan bahan kimia.
- Ketahanan getaran/kejut:Mengatasi kejutan mekanik 50G+ dan getaran terus menerus (misalnya, standar ISO 16750).
- Keandalan Tinggi:≤10 FIT (Failures in Time) rate ?? kritis untuk sistem keselamatan seperti pengontrol kantong udara.
- Desain multi-lapisan:6 ∼20+ lapisan dengan teknologi HDI (High-Density Interconnect) untuk routing yang kompleks.
- Bahan:High-Tg FR-4, polyimide, atau substrat keramik untuk stabilitas termal; tembaga berat (hingga 6 oz) untuk penanganan daya.
3Keuntungan dari PCB standar
- Kepatuhan Keamanan:Wajib untuk sistem ASIL (Automotive Safety Integrity Level).
- Umur panjang:Lebih lama dari garansi kendaraan (misalnya, 100.000+ jam operasi).
- Integritas sinyal:Perisai EMI/RFI mencegah gangguan pada sistem kritis.
4Produksi PCB otomotif melibatkan langkah-langkah yang ketat:
- Desain & Simulasi:
- Alat CAD (misalnya, Altium) untuk tata letak; simulasi EMI / termal.
- Pemeriksaan DFM (Design for Manufacturing) untuk menghindari kegagalan lapangan.
- Bahan Persiapan:
- Pemilihan laminat Tg tinggi (misalnya, Isola TerraGreen® untuk kehilangan rendah).
- Pengolahan foil tembaga untuk adhesi.
- Laminasi berlapis:
- Penumpukan lapisan berurutan dengan ikatan prepreg.
- Laminasi vakum untuk menghilangkan kantong udara.
- Pengeboran & Plating:
- Pengeboran laser untuk micro-vias (≤100μm).
- Tembaga tanpa elektrolitik + pelapis elektrolitik untuk melalui pengisian.
- Etching & Patterning:
- Fotolitografi untuk lebar jejak 35μm.
- AOI (Automated Optical Inspection) untuk mendeteksi cacat.
- Pengujian & Validasi:
- Uji listrik: probe terbang / ICT untuk membuka / celana pendek.
- Uji Lingkungan: Siklus Termal (-55°C~125°C, 1.000+ siklus), HAST (Highly Accelerated Stress Test).
- Uji keandalan: Simulasi getaran/kejut.
5. Aplikasi Kritis
- Penggerak:ECU, kontrol transmisi.
- Keamanan:Kontroler kantong udara, ABS.
- Kenyamanan:Kontrol iklim, modul kursi.
- Konektivitas:5G / V2X antena, infotainment.
- Spesifik EV:BMS (Sistem Manajemen Baterai), OBC (Charger On-Board).


