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상세 정보 |
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| 유성 잉크 색상: | 녹색/빨강/백색/파랑/검정색 | 최소 선 너비/간격: | 0.075mm |
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| 최소 줄 간격: | 3밀(0.075mm) | 맞춤형: | 예 |
| 보드 두께: | 0.2-5.0mm | 정상소재: | FR-4 |
| 실크 스크린: | 흰색, 검은 색, 노란색 | 최대 보드 크기: | 528 mm x 600 mm |
| 강조하다: | 자동차 산업용 양면 PCB,자동차 산업 HASL 회로 기판 |
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제품 설명
왜 우리 를 선택 합니까?
✔ 30 년 간 이중 면 제조 기술력
✔ ISO 9001, ROHS 및 ISO / TS16949 인증
✔ 맞춤형 서비스 지원
✔ 전문 엔지니어링 지원 (DFM, 임피던스 시뮬레이션)
✔ 글로벌 배송 (DHL, FedEx, UPS) 미국, 독일, 영국, 일본, 호주 등으로 배달
C맞춤형 서비스 지원
효율적이고 정확한 공고 프로세스를 촉진하기 위해 우리는 게르버 파일과 BOM (물질 청구서) 목록을 포함하여 고객으로부터 자세한 입력을 요구합니다.
게르버 파일은 PCB의 정확한 설계 사양을 제공합니다. 레이아웃, 드릴 데이터, 레이어 정보를 포함해서, 여러분의 보드를 정확하게 제조할 수 있게 합니다.
BOM 목록은 조립에 필요한 모든 구성 요소를 설명합니다. 우리는 올바른 부분을 공급하고 디자인 의도에 따라 보드를 조립 할 수 있습니다.당신은 우리가 원활한, 오류 없는 제조 및 조립 경험.
- 네
쌍면 자동차 PCB 제조 공정
1디자인 및 사전 제작:
• CAD/CAM: 설계 데이터는 컴퓨터 지원 제조 (CAM) 시스템에 입력됩니다.
• 필름 생성: 광장 (또는 필름) 은 구리 패널에 회로 패턴을 이미지화 하기 위해 만들어집니다.
• 2. 핵심 재료 준비:
• 절단: 구리 가루 된 라미네이트 (핵소 재료) 는 필요한 패널 크기로 절단 됩니다.
• 3. 굴착:
• 뚫기: 부품 유도 및 비아 (간층 연결) 를 위해 구멍이 뚫립니다.
•4전류 없는 플래팅 & PTH (홀을 통해 플래팅):
• 제거/정화: 뚫린 구멍의 안쪽은 청소됩니다.
• PTH: 구리 가 얇은 층 으로 구멍 에 화학적 으로 쌓여 가공 을 하게 된다.
•5이미징 (패턴 전송):
• 건조 필름 라미네이션: 광소감성 건조 필름 저항은 패널의 양쪽에 적용됩니다.
• 노출: 패널은 phototools를 통해 자외선에 노출되어 저항에 회로 패턴을 전송합니다.
• 개발: 노출되지 않은 (또는 노출 된, 저항 유형에 따라) 저항은 제거되며 회로가있을 때 구리 패턴이 노출됩니다.
•6에칭 및 플래팅 (패턴 플래팅):
• 전압: 금속 은 노출 된 회로 패턴 과 구멍 안 에 전압 된다.
• 진료: 구리 회로 흔적 위 에 얇은 진료 층 (또는 다른 진료 에 저항 하는 물질) 이 씌워진다.
• 제거: 나머지 건조 필름 저항은 화학적 으로 제거 됩니다.
• 에치: 노출 되어 있는, 원치 않는 기본 구리 (연금 층 으로 보호 되지 않은) 는 화학적 으로 에치 된다.
• 7. 솔더 마스크 & 전설:
• 솔더 마스크 적용: 액체 솔더 마스크 (일반적으로 녹색) 를 적용, 노출, 그리고 단지 회로를 덮기 위해 개발, 패드 및 구멍을 솔더링에 노출.
• 레전드/실크스크린: 부품 표시 및 표시 (레전드) 는 판에 인쇄됩니다.
• 8. 표면 완공 및 최종 테스트:
· 표면 완화: 마지막 보호 금속 층 (예를 들어, HASL, ENIG) 은 노출 된 구리 패드에 적용되어 용접성을 보장합니다.
전기 테스트 (E-Test): 보드가 연속성 및 고립 (단기 및 열) 을 테스트합니다.
• 라우팅/프로파일링: 개별 PCB는 더 큰 패널에서 잘라집니다.
• 최종 점검: 보드는 최종 품질 점검을 받는다.

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