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1.2mm Thinkness Automotive Elektronische Leiterplatte Hochpräzisionsanpassung Design
Produktdetails:
| Herkunftsort: | CHINA |
| Markenname: | xingqiang |
| Zertifizierung: | ROHS, CE |
| Modellnummer: | Variiert je nach Warenzustand |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | Probe, 1 Stück (5 Quadratmeter) |
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| Preis: | NA |
| Lieferzeit: | 14-15 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | , T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 100000 m2/Monat |
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Detailinformationen |
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| Produkt: | Kfz-Leiterplatte | Material: | FR4 |
|---|---|---|---|
| Min. Linienbreite: | 3 Mio | Das Min.Loch: | 0,1 mm |
| Mindestzeilenabstand: | 3mil (0,075mm) | Plattenstärke: | 0,2-5,0 mm |
| PTH: | +/-0,075 mm | Oberflächenveredelung: | HASL/OSP/ENIG |
| Hervorheben: | Elektronische Leiterplatten für den Automobilbereich 1,2 mm |
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Produkt-Beschreibung
Anpassungsfähige elektronische Leiterplatte für den Automobilbereich:
PCB für die Automobilindustriesind spezielle Leiterplatten, die für Fahrzeugelektroniksysteme wie ADAS, Infotainment, Antriebsstrangsteuerungen und EV-Module entwickelt wurden.Sie halten extremen Temperaturen stand., Schwingungen und EMI, die eine stabile Signalübertragung, eine kompakte Integration und einen zuverlässigen Betrieb für kritische Sicherheits- und Leistungsfunktionen im Automobil sicherstellen.
Hauptmerkmale von PCB für die Automobilindustrie
| Merkmal | Kurze Beschreibung |
| Widerstand gegen hohe Temperaturen | Widerstandsfähigkeit -40°C bis 125°C für den Motorbereich und raue Fahrzeugumgebungen. |
| Schwingungsbeständigkeit | Die Verstärkte Substratstruktur widersteht mechanischen Belastungen durch den Fahrzeugbetrieb. |
| EMI-Schutz | Minimiert elektromagnetische Störungen, um eine stabile Signalübertragung zu gewährleisten. |
| Hohe Integration | Das Dichte-Trace-Layout unterstützt kompakte ADAS-, Infotainment- und EV-Leistungssysteme. |
| Flexibilität bei der individuellen Gestaltung | Erhältlich als starre/flex/starre-flex/HDI für gebogene Fahrzeugkomponenten und Hochleistungsmodule. |
| Konformität für die Automobilindustrie | Erfüllt die IATF 16949-Normen für Sicherheit und Zuverlässigkeit in kritischen Fahrzeugfunktionen. |
Produktionsanforderungen für elektronische PCB-Boards für den Automobilbereich
Die Kunden sind verpflichtet,Gerber-Dateienund ein Gesetz überListe der Materialien (BoM)Diese wesentlichen Dokumente sorgen dafür, daß der Herstellungsprozess genau und effizient abläuft, was zu hochwertigen Platten führt, die den gewünschten Vorgaben entsprechen.
Normalerweise enthalten sind Gerber-Dateien:
1.PCB-Typ ((Einfach/Doppelschicht/Mehrschicht/HDI)
2.Tiefe der Platte ((1.2/1.6/1.0/0.8mm)
3.Ölfarbe ((Grün, Rot, Weiß, Schwarz, Blau)
4.Überflächenbehandlung ((OSP,HASL,ENIG,Blei,bleifrei)
5.Anforderungen an die Maske für Soldner
6.Silkschutzbestimmungen u.a.
Schlüsseltechnische Herausforderungen bei der Herstellung von PCB für die Automobilindustrie
1.Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen:Spezialisierte Substrate (High-TG FR-4, MCPCB) erfordern eine optimierte Lamination, um die strukturelle und elektrische Stabilität bei -40 °C bis 125 °C zu erhalten, kontinuierlichen Vibrationen zu widerstehen,und eine hohe Luftfeuchtigkeit ohne Leistungsverlust ertragen.
2. Hochpräzise Spurenverarbeitung:Die hochauflösende Photolithographie ist erforderlich, um ultrafeine Linien/Lücken (≤ 0,1 mm) für HDI-Boards zu erzeugen.mit strenger Kupferdickegrenze zur Minimierung von Signalverlusten und -überspannungen für ADAS und autonome Fahrsysteme.
3. EMI/EMC-Schutzintegration:Schutzschichten (leitfähige Beschichtung, Metallbeschichtung) müssen während der Herstellung in die Platinenstruktur integriert werden.Gewährleistung einer gleichbleibenden Abdeckung zur Unterdrückung elektromagnetischer Störungen für sicherheitskritische Schaltungen.
4Zuverlässige Verbindung zwischen den Schichten:Blinde/begrabene Durchläufe für mehrschichtige elektrische Stromversorgungs-PCBs erfordern hochpräzise Bohrungen und Galvanisierung, um eine gleichmäßige Kupferabdeckung an den Wänden zu gewährleisten,Verhinderung von Leitungsfehlern durch Plattierungshöhle oder unzureichende Dicke.
5. Konformitätskontrolle für die Automobilindustrie:Die vollständige Einhaltung der IATF 16949-Normen ist obligatorisch, einschließlich einer 100%igen AOI für das Nullfehlerlöten und die thermische Stabilitätsprüfung der Chargen zur Überprüfung der langfristigen Zuverlässigkeit für Anwendungsfälle im Automobilbereich.
6. Flex-Rigid-Hybrid-Strukturherstellung:Kompatible Klebstoffe und optimierte Laminationsparameter sind erforderlich, um die Bindfestigkeit zwischen starren und flexiblen Profilen auszugleichen,Verhinderung der Delamination bei wiederholtem Biegen von gebogenen Fahrzeugkomponenten.
Gesamtbewertung
Rating-Schnappschuss
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