1.2 มม. Thinkness ยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์ PCB Board การปรับแต่ง ECU ความแม่นยำสูง
บอร์ด PCB อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ 1.2 มม.
,PCB อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ความแม่นยําสูง
Xingqiang Custom High‐precision Automotive HDI PCB: เครื่องจักรยานยนต์ที่ใช้ในเครื่องจักร
นี่คือแผ่นวงจร HDI สําหรับรถยนต์ 6 ชั้นของ Xingqiang Circuit Board เป็นแผ่นวงจรหลายชั้นความแม่นยําสูง ที่ถูกออกแบบสําหรับ อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ การสื่อสาร และการควบคุมอุตสาหกรรมสร้างจากวัสดุ FR-4 Tg สูง, มันมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงที่ดี, ความสามารถเส้นละเอียด, และการทําปลายพื้นผิวมืออาชีพ (ENIG / HASL / OSP)และความน่าเชื่อถือในระยะยาว ภายใต้สภาพที่ยากลําบากสนับสนุนการปรับแต่งแบบครบถ้วนจากต้นแบบไปยังการผลิตจํานวนมาก สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพรถยนต์ที่เข้มงวดและเป็นที่เหมาะสมสําหรับ ECU, BMS, ADAS,และแอพลิเคชั่นอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ที่สําคัญอื่น ๆ.
ลักษณะสําคัญของ PCB รถยนต์
| ลักษณะ | คําอธิบายสั้น ๆ |
| ความทนทานต่ออากาศสูง | ทนกับ -40 °C ถึง 125 °C สําหรับห้องเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมรถยนต์ที่รุนแรง |
| ความทนทานต่อการสั่น | โครงสร้างพื้นฐานที่เสริมกันทนต่อความเครียดทางกลจากการทํางานของยาน |
| การป้องกัน EMI | ลดการแทรกแซงทางแม่เหล็กไฟฟ้าให้น้อยที่สุด เพื่อให้การส่งสัญญาณมั่นคง |
| การบูรณาการสูง | การวางแผนรอยหนาแน่นรองรับระบบพลังงาน ADAS, ข้อมูลบันเทิง และ EV ที่คอมพัคต์ |
| ความยืดหยุ่นในการออกแบบตามสั่ง | มีให้เลือกในรูปแบบ Rigid/Flex/Rigid-Flex/HDI เพื่อรองรับส่วนประกอบรถยนต์โค้งและโมดูลพลังงานสูง |
| ความสอดคล้องในประเภทรถยนต์ | ตอบสนองมาตรฐาน IATF 16949 สําหรับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในฟังก์ชันสําคัญของยาน |
ความต้องการการผลิตของบอร์ด PCB อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรมรถยนต์
ลูกค้าต้องให้ไฟล์เกอร์เบอร์และบิลของรายการวัสดุ (BoM)เอกสารสําคัญเหล่านี้ทําให้กระบวนการผลิตแม่นยําและมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์เป็นบอร์ดที่มีคุณภาพสูงที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจง
ปกติจะรวมไฟล์ Gerber:
1.ชนิด PCB ((Single / Double / Multilayer / HDI)
2.ความหนาของแผ่น ((1.2/1.6/1.0/0.8mm)
3สีน้ํามัน ((เขียว,แดง, ขาว, ดํา, น้ําเงิน)
4.กระบวนการรักษาผิว ((OSP,HASL,ENIG,Lead,Lead Free)
5ความต้องการของหน้ากาก solder
6ความต้องการของผ้าไหม ect
ความท้าทายทางเทคนิคสําคัญในการผลิต PCB ของรถยนต์
1ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงสับสราตเฉพาะ (FR-4 MCPCB Tg สูง) ต้องการการผสมผสานที่ปรับปรุงเพื่อรักษาความมั่นคงทางโครงสร้างและไฟฟ้า ระหว่าง -40 °C ถึง 125 °C ทนต่อการสั่นสั่นต่อเนื่องและทนความชื้นสูงโดยไม่ต้องสูญเสียผลงาน.
2การประมวลผลร่องรอยความแม่นยําสูงโฟโตลิโตกราฟีความละเอียดสูงจําเป็นในการสร้างเส้น / ช่องว่างที่ละเอียดมาก (≤0.1 มม.) สําหรับบอร์ด HDIด้วยการควบคุมความหนาของทองแดงอย่างเข้มงวด เพื่อลดการสูญเสียสัญญาณและเสียงข้ามเสียงให้น้อยที่สุดสําหรับ ADAS และระบบขับขี่อิสระ.
3. การบูรณาการ EMI/EMC Shielding:ชั้นป้องกัน (การเคลือบแบบนําไฟ, การเคลือบโลหะ) ต้องรวมเข้ากับโครงสร้างแผ่นระหว่างการผลิตการประกันการครอบคลุมที่คงที่เพื่อปราบปรามการรบกวนของไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้าสําหรับวงจรที่สําคัญต่อความปลอดภัย.
4การเชื่อมต่อระหว่างชั้นที่น่าเชื่อถือ:ช่องปิด/ฝังสําหรับ PCB พลังงาน EV หลายชั้นต้องการการเจาะระดับความละเอียดสูงและการเคลือบไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีความคลุมทองแดงแบบเรียบร้อยบนผนังผ่านป้องกันความผิดปกติในการนําไฟจากช่องว่างการเคลือบหรือความหนาไม่เพียงพอ.
5การควบคุมความเป็นมาของรถยนต์:การปฏิบัติตามมาตรฐาน IATF 16949 อย่างสมบูรณ์แบบเป็นสิ่งจํากัด รวมทั้ง AOI 100% สําหรับการผสมแบบไม่มีความบกพร่อง และการทดสอบความมั่นคงทางความร้อนแบบชุด เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาวสําหรับกรณีการใช้ในรถยนต์
6. การผลิตโครงสร้างไฮบริดแบบยืดหยุ่นและแข็งแรง:จําเป็นต้องมีสารแน่นที่เข้ากันได้ และปริมาตรการเลมเนชั่นที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อให้ความแข็งแรงในการผสมผสานระหว่างส่วนแข็งและส่วนยืดหยุ่นสมดุลป้องกันการปลดแผ่นภายใต้การบิดซ้ําสําหรับส่วนประกอบรถยนต์ที่โค้ง.
โรงงานแสดงสินค้า
การทดสอบคุณภาพ PCB
ปริญญาและเกียรติ
-
OThe surface is free of scratches and scuff marks. It’s clear they use individual tissue layering or high-quality vacuum packaging to prevent board-to-board friction.
