 |
1.2mm Thinkness Automotive Electronic PCB Board Wysokiej Precyzji Projektowanie
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | xingqiang |
| Orzecznictwo: | ISO 9001 / RoHS /UL / IATF 16949 (automotive) |
| Numer modelu: | Różni się w zależności od stanu towarów |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | Próbka, 1 szt. (5 metrów kwadratowych) |
|---|---|
| Cena: | Based on Gerber Files |
| Czas dostawy: | NA |
| Zasady płatności: | , T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 100000㎡/miesiąc |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Produkt: | Płytka drukowana samochodowa | Tworzywo: | FR4 |
|---|---|---|---|
| Minimalna szerokość linii: | 3mil | Min. dziura: | 0,1 mm |
| Minimalny odstęp linii: | 3 mil (0,075 mm) | Grubość tablicy: | 0,2-5,0 mm |
| PTH: | +/-0,075 mm | Wykończenie powierzchni: | HASL/OSP/ENIG |
| Podkreślić: | Elektroniczna płytka PCB dla motoryzacji 1,2 mm |
||
opis produktu
Płyty drukowane elektroniczne samochodowe do dostosowania:
PCB dla pojazdówsą specjalistycznymi płytami drukowanymi przeznaczonymi dla systemów elektroniki pojazdów, w tym systemów ADAS, infotainment, sterowania układem napędowym i modułów EV. Wyprodukowane z podłoża o wysokim TG lub metalowym rdzeniu,Wytrzymują ekstremalne temperatury., wibracji i EMI, zapewniając stabilną transmisję sygnału, kompaktową integrację i niezawodną pracę dla kluczowych funkcji bezpieczeństwa i wydajności samochodów.
Kluczowe cechy PCB samochodowych
| Cechy | Krótki opis |
| Odporność na wysoką temperaturę | Wytrzymuje temperatury od -40 do 125°C w przedziale silnikowym i surowych środowiskach motoryzacyjnych. |
| Wytrzymałość na drgania | Wzmocniona konstrukcja podłoża jest odporna na obciążenia mechaniczne związane z obsługą pojazdu. |
| Osłona EMI | Minimalizuje zakłócenia elektromagnetyczne, aby zapewnić stabilną transmisję sygnału. |
| Wysoka integracja | Gęsty układ śladowy obsługuje kompaktowe systemy napędowe ADAS, infotainment i EV. |
| Elastyczność projektowania | Dostępny jako twardy/prężny/twardy-prężny/HDI do dopasowania zakrzywionych komponentów pojazdów i modułów o dużej mocy. |
| Zgodność z wymogami w zakresie pojazdów | Spełnia normy IATF 16949 dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności w krytycznych funkcjach pojazdu. |
Wymagania dotyczące produkcji płyt elektronicznych PCB dla przemysłu samochodowego
Klienci są zobowiązani do dostarczeniaPliki Gerberai ustawę oLista materiałów (BoM)Te niezbędne dokumenty zapewniają dokładność i wydajność procesu produkcyjnego, co prowadzi do wysokiej jakości płyt, które spełniają wymagane specyfikacje.
Zazwyczaj zawierają się pliki Gerber:
1.Typu PCB ((Jednorazowy/Dwukrotny/Wielowarstwowy/HDI)
2.Gęstość deski ((1.2/1.6/1.0/0.8mm)
3.Kolor atramentu olejowego ((Zielona, Czerwona, Biała, Czarna, Niebieska)
4.Proces oczyszczania powierzchni (OSP, HASL, ENIG, Ołów, wolny od ołowiu)
5Wymagania dotyczące masek solterowych
6Wymagania dotyczące jedwabnej zasłony itp.
Kluczowe wyzwania techniczne związane z produkcją PCB dla samochodów
1- Dostosowanie do ekstremalnych warunków:Specjalistyczne podłoża (FR-4 z wysokim TG, MCPCB) wymagają zoptymalizowanej laminacji w celu utrzymania stabilności strukturalnej i elektrycznej w temperaturze od -40 °C do 125 °C, odporności na ciągłe drgania,i wytrzymać wysoką wilgotność bez utraty wydajności.
2Wysokiej precyzji przetwarzanie śladów:W celu tworzenia ultrafinnych linii/przestrzeń (≤ 0,1 mm) dla płyt HDI potrzebna jest fotolitografia o wysokiej rozdzielczości,z rygorystyczną kontrolą grubości miedzi w celu zminimalizowania strat sygnału i przesłuchania krzyżowego dla systemów ADAS i autonomicznych systemów jazdy.
3Integracja osłon EMI/EMC:Warstwy osłonowe (warstwa przewodząca, pokrycie metalowe) muszą być zintegrowane z strukturą płyty podczas produkcji,zapewnienie stałego zasięgu w celu tłumienia zakłóceń elektromagnetycznych w obwodach o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
4Niezawodne połączenie między warstwami:Ślepe/zakopane przewody dla wielowarstwowych płyt elektrycznych elektrycznych wymagają wysokiej precyzji wiercenia i galwanizacji w celu zapewnienia jednolitego pokrycia miedzi na ścianach,zapobieganie awariom przewodności spowodowanym próżnymi warstwami lub niewystarczającą grubością.
5. Kontrola zgodności klasy motoryzacyjnej:Należy w pełni przestrzegać norm IATF 16949 w tym 100% AOI w przypadku lutowania bez wad i testowania stabilności termicznej serii w celu zweryfikowania długoterminowej niezawodności w przypadku zastosowań w motoryzacji.
6. Fabrykacja elastycznych i sztywnych struktur hybrydowych:Wymagane są kompatybilne kleje i zoptymalizowane parametry laminacji, aby zrównoważyć wytrzymałość wiązania między sztywnymi i elastycznymi sekcjami,zapobieganie delaminacji w przypadku wielokrotnego gięcia zakrzywionych części pojazdu.
Ogólna ocena
Przegląd ocen
Poniżej znajduje się rozkład wszystkich ocenWszystkie recenzje