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상세 정보 |
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| 제품: | 양면 배밀도 디스켓 프린트 회로 기판 | 최소 구멍 크기: | 0.1mm |
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| 재료: | FR4 | 서비스: | PCBA |
| PCBA 표준: | IPC-A-610E | 최소 줄 간격: | 3밀(0.075mm) |
| 표면 마무리: | HASL/OSP/ENIG | 견적 파일 요청: | 거버 또는 BOM 목록 |
| 보통생각: | 1.6/1.2/1.0/0.8mm | 일반 레이어: | 2/4/6/8/10 또는 맞춤형 |
| 강조하다: | OEM 양면 인쇄 회로 기판,이중 면 틴 스프레이 PCB,스루 홀 연결 양면 PCB |
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제품 설명
맞춤형 양면 인쇄 회로 보드 FR4 재료
화염 retardant FR4 기반의 양면 PCB는 비아를 통해 이중 표면 라우팅을 가능하게 하며, 밀도가 높은 회로 레이아웃을 위한 공간을 최적화합니다. 프리미엄 FR4 에팍시 유리 섬유로 만들어졌습니다.그것은 열에 대한 탁월한 저항을 자랑, 단열 성능 및 구조적 안정성, 자동차, 소비자 전자제품 및 산업 제어 용도에 적합합니다.
이중 PCB의 장점:
1.구성 요소 밀도:단면 PCB에 비해 2-3 배 더 많은 구성 요소 (예: SMD, 구멍 부분) 를 수용 할 수 있습니다. 구성 요소 장착 및 라우팅을위한 이중 구리 층 덕분에.
2.로팅 유연성:위층과 하층을 모두 활용하여 와이어 교차 및 신호 간섭을 줄인다. 플래티드 트러홀 (PTH) 을 통해 복잡한 회로 (예를 들어, 혼합 신호/전력 회로) 의 단순 레이아웃을 가능하게 한다.
3.공간 효율성:보드 영역을 크게 절약합니다. 소형화가 우선 순위가있는 컴팩트 장치 (예를 들어 스마트 폰, 웨어러블 기기) 에서 중요합니다.
4.성능 균형:중간 신호 주파수 및 전류 부하를 지원합니다. 대부분의 소비자, 산업,다층 PCB의 고밀도 또는 고주파 기능을 필요로하지 않는 자동차 전자제품.
5.제조 단순화:다층 PCB보다 복잡하지 않습니다 (더 적은 라미네이션 및 굴착 단계). 더 빠른 생산 회전 및 제조에서 결함 비율이 낮습니다.
제조 과정:
•기판:준비 후의 모든 과정의 기초. 잘라지지 않은 또는 오염 된 기판은 안정적인 구리 접착을 보장하지 않으며 회로 무결성을 손상시킵니다.
•구리:클레이딩 양쪽에서 전도성 층을 형성하는 데 필수적입니다. 양쪽 표면에 구리 클레이딩이 없으면 "두층 라우팅"의 핵심 장점이 손실됩니다.
•뚫기:구멍을 통해 구성 요소를 위한 구멍을 만들고 계층 간 연결의 기초로 필요합니다. 구멍을 뚫지 않는 것은 구성 요소를 장착하거나 계층 간 전도성을 가능하게 하는 방법이 없다는 것을 의미합니다.
•PTH 금속화:양면 PCB에 대한 결정적인 단계입니다. 뚫린 구멍 내부에 구리 접착은 상위와 하위 구리 층을 전기적으로 연결하기 위해 필수적입니다.두 층은 고립되어 있고 기능이 없습니다..
•회로 패턴 전송 & 에칭:이 두 단계가 함께 작동하여 회로 레이아웃을 정의합니다. 패턴 전송은 원하는 구리 영역을 표시합니다.에치링이 과도한 구리를 제거하는 동안 두 가지 모두 설계 된 전도 경로를 형성하는 데 필요합니다.
•용접 마스크 적용:구리 흔적을 단열하고 산화를 방지하고 용접 도중 단회로를 피하는 데 중요합니다. 용접 마스크가없는 PCB는 조립 및 운영에서 고장으로 취약합니다.
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자격증 및 명예
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- 네



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