• บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ กระบวนการ OSP สองด้าน มาตรฐาน IPC Class 3
บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ กระบวนการ OSP สองด้าน มาตรฐาน IPC Class 3

บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ กระบวนการ OSP สองด้าน มาตรฐาน IPC Class 3

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: xingqiang
ได้รับการรับรอง: ROHS, CE
หมายเลขรุ่น: แตกต่างกันไปตามสภาพสินค้า

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: ตัวอย่าง 1 ชิ้น (5 ตารางเมตร)
ราคา: NA
เวลาการส่งมอบ: 7-10 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: , T/T, Western Union
สามารถในการผลิต: 3,000
ราคาถูกที่สุด พูดคุยกันตอนนี้

ข้อมูลรายละเอียด

นาที. ขนาดรู: 0.1 มม. มาตรฐาน: IPC Class3
การควบคุมความต้านทาน: ใช่ หน้ากากบัดกรี: สีเขียว/แดง/ดำ/น้ำเงิน/ขาว
ความสามารถผ่านทางรู: ใช่ ความหนาของบอร์ด: 0.2 มม. ~ 5.0 มม.
พื้นผิวเสร็จสิ้น: Hasl, Enig, OSP ความสามารถในการติดตั้งพื้นผิว: ใช่
การรักษาพื้นผิว: Hasl นำฟรี ความหนาของทองแดง: 1-4 oz
ขนาดบอร์ดสูงสุด: 528 มม. x 600 มม. พิมพ์: สมัชชา SMT
เน้น:

บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ กระบวนการ OSP

,

บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ สองด้าน

,

PCB สำหรับยานยนต์ มาตรฐาน IPC Class 3

รายละเอียดสินค้า

 กระบวนการ OSP สองด้าน


รายละเอียดสินค้า
กระบวนการ OSP (สารกันบัดกรีแบบอินทรีย์) สองด้าน หมายถึงเทคโนโลยีการเคลือบผิวที่ใช้กับทั้งสองด้านของแผงวงจรพิมพ์ (PCB) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างฟิล์มป้องกันอินทรีย์บางๆ ที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวทองแดงที่เปิดออกของบอร์ดสองด้านผ่านปฏิกิริยาเคมี ฟิล์มนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันการเกิดออกซิเดชันของทองแดงในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการบัดกรีของบอร์ด กระบวนการนี้เข้ากันได้กับการออกแบบการเดินสายสองด้าน รองรับการส่งสัญญาณสำหรับวงจรที่มีความซับซ้อนขนาดเล็กถึงปานกลาง และปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการเชื่อมของส่วนประกอบทั่วไปและแม่นยำต่างๆ

ลักษณะหลัก

ฟิล์มป้องกันอินทรีย์: ชั้น OSP โดยทั่วไปมีความหนา 0.1-0.3μm ยึดติดกับพื้นผิวทองแดงอย่างแน่นหนา ให้ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันโดยไม่กระทบต่อความเรียบเดิมของทองแดง

การใช้งานสองด้าน: ใช้กับทั้งสองด้านของบอร์ดอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจถึงการป้องกันและความสามารถในการบัดกรีที่สม่ำเสมอทั่วทั้งแผ่นทองแดงและร่องรอยที่เปิดออก

ความเข้ากันได้ของกระบวนการ: ทำงานได้ดีกับวัสดุ PCB มาตรฐาน (เช่น FR-4) และผสานรวมเข้ากับขั้นตอนการผลิตแบบเดิมได้อย่างราบรื่น โดยไม่มีผลกระทบด้านลบต่อวัสดุมาสก์บัดกรี (เช่น หมึกสีแดง น้ำเงิน หรือเขียว)


ข้อดีหลัก

การรักษาความสามารถในการบัดกรีได้ดีเยี่ยม: ฟิล์มอินทรีย์ถูกกำจัดออกได้ง่ายระหว่างการบัดกรี ทำให้บัดกรีเปียกพื้นผิวทองแดงได้ดี ลดความเสี่ยงของข้อต่อบัดกรีเย็น และรับประกันการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ แม้สำหรับส่วนประกอบที่มีระยะพิทช์ละเอียด

ความคุ้มค่า: เมื่อเทียบกับการจุ่มทองคำหรือการปรับระดับบัดกรีด้วยลมร้อน (HASL) กระบวนการ OSP นั้นง่ายกว่า ต้องใช้ขั้นตอนการผลิตน้อยลง และมีต้นทุนวัสดุที่ต่ำกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุน

ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ใช้สารประกอบอินทรีย์ที่ไม่เป็นพิษ หลีกเลี่ยงโลหะหนัก (เช่น ตะกั่วหรือทองคำ) ในปริมาณมาก และสร้างของเสียอันตรายน้อยลง สอดคล้องกับข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่

พื้นผิวบางและเรียบ: ชั้น OSP บางเฉียบไม่เปลี่ยนแปลงความหนาหรือความเรียบของพื้นผิวของบอร์ดอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้เหมาะสำหรับการออกแบบวงจรความหนาแน่นสูงและการใช้งานที่ความแม่นยำของมิติเป็นสิ่งสำคัญ


ต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้
ฉันสนใจ บอร์ด PCB สำหรับยานยนต์ กระบวนการ OSP สองด้าน มาตรฐาน IPC Class 3 คุณช่วยส่งรายละเอียดเพิ่มเติมเช่นประเภทขนาดปริมาณวัสดุ ฯลฯ ให้ฉันได้ไหม
ขอบคุณ!