自動車電子機器のための 8 層堅いプリント基板 PCB の任意の厚さ

カスタム多層自動車PCBとは？

カスタム多層自動車PCBとは、自動車用途向けに特別に設計された、高信頼性の多層プリント基板を指します。これらの基板は、IATF 16949などの自動車業界の基準を満たすために、高度な材料と厳格な製造プロセスで製造されています。ADAS、インフォテインメント、パワートレイン制御、安全モジュールなど、車両内の複雑な電子システムをサポートします。カスタマイズオプションには、層数、高TG材料、インピーダンス制御、厚銅、特殊表面処理などがあり、極端な温度、振動、湿度下でも安定した性能を確保します。

リジッドプリント基板の主な特徴

• 電流容量の向上: 厚銅層（通常3オンスから20オンス、標準の1オンスと比較）を使用することで、基板の電気抵抗が大幅に減少します。これにより、発熱を最小限に抑えながら、より大きな電流を処理できるようになり、パワーエレクトロニクスに最適です。

• 優れた熱管理: 厚銅は非常に効果的なヒートシンクとして機能し、重要なコンポーネントからの熱を効率的に放散します。これにより、過熱を防ぎ、システムの信頼性を向上させ、電子部品の寿命を延ばすことができます。

• 高密度コンポーネント: HDI技術を活用し、これらのPCBは、マイクロビア、ブラインドビア、ベリードビアなどの高度な機能を活用しています。これにより、コンポーネントの配置をより密にし、ルーティングをより高密度にすることができ、性能を犠牲にすることなく、より小型でコンパクトな電子デバイスを作成できます。

• 機械的強度の向上: 厚銅層は、プリント基板に物理的な剛性と耐久性を付加し、機械的ストレスに対する耐性を高めます。これは、過酷な環境で使用される製品にとって重要です。

• 基板サイズと重量の削減: 高い電力容量と高密度コンポーネントを組み合わせることで、これらの基板は複数の従来のPCBを置き換えることができ、最終製品を小型化、軽量化、効率化できます。

製造プロセス

• 顧客データの提出: クライアントは、DFM分析のために、設計ファイル（主にGerberデータ）、ドリルファイル、仕様（IPCネットリスト、BOM）を提供します。

• 試作エンジニアリング: 当社のチームは、製造可能性を最適化するためにGerberをレビューし、インピーダンス制御と熱的完全性を確認します。

• コア製造: これには、内層イメージング、複数層のラミネーション、精密ドリル加工（レーザー/機械）、層間接続を確保するための銅めっきが含まれます。

• 外層と仕上げ: ソルダーマスク塗布、表面仕上げ処理（ENIG/HASL）、シルクスクリーン印刷が実行されます。

• 品質保証: AOI、X線、Eテストによる厳格なテストにより、自動車の信頼性基準（IATF 16949）への準拠が保証されます。

• 梱包: 出荷中の完成基板を保護するために、帯電防止梱包が使用されます。

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