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詳細情報 |
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| 製品: | 自動車用プリント基板 | 材料: | FR4 |
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| 最小線幅: | 300万 | 最小穴: | 0.1mm |
| 最小行間隔: | 3ミル(0.075mm) | 板厚: | 0.2～5.0mm |
| PTH: | +/-0.075mm | 表面仕上げ: | HASL/OSP/ENIG |
| ハイライト: | 自動車用電子PCBボード 1.2mm,高精度自動車用電子PCB |
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製品の説明
パーソナライズ可能な自動車用電子印刷回路板:
自動車用PCBADAS,インフォテインメント,パワートレイン制御,EVモジュールを含む車両電子システムに合わせた特殊印刷回路板です.高TGまたは金属コア基板で製造されています.極端な温度にも耐えられる安定した信号伝達,コンパクトな統合,そして重要な自動車安全と性能機能の信頼性の高い操作を保証します.
自動車用PCBの主要特徴
| 特徴 | 簡潔な説明 |
| 高速 耐久 性 | -40°Cから125°Cまで耐える エンジン・デッキと厳しい自動車環境 |
| 振動耐久性 | 強化された基板構造は,車両操作による機械的ストレスに耐える. |
| EMI シールド | 電気磁気干渉を最小限に抑え 安定した信号伝送を保証します |
| 高度な統合 | 密集したトラスレイアウトはコンパクトなADAS,インフォテインメント,EV電源システムをサポートします. |
| カスタムデザインの柔軟性 | カーブされた車両部品と高性能モジュールに合うために,ハード/フレックス/リジッド-フレックス/HDIとして利用できます. |
| 自動車級のコンプライアンス | IATF 16949 基準を満たし,重要な車両機能における安全性と信頼性を保証する. |
自動車用電子PCB板の製造要件
顧客は提供する必要がありますゲルバーファイルそして,法案材料 (BoM) リストこれらの必須文書は,製造プロセスが正確で効率的であることを保証し,望ましい仕様を満たす高品質のボードを生み出します.
通常 Gerber ファイルには,以下が含まれます.
1.PCBタイプ ((単層/二層/多層/HDI)
2板の厚さ (1.2/1.6/1.0/0.8mm)
3.オイルインク色 ((緑,赤,白,黒,青)
4表面処理プロセス (OSP,HASL,ENIG,鉛,鉛のない)
5溶接マスクの要求事項
6シルクスクリーンの要求など.
自動車用PCBの主要技術課題
1極端な環境への適応性特殊な基板 (高TG FR-4,MCPCB) は,構造と電気安定性を維持するために最適化されたラミネーションを必要とし, -40 °Cから125 °Cまで,継続的な振動に耐える.高湿度で性能が損なわれない.
2高精度な痕跡処理高解像度フォトリトグラフィーは,HDIボードの超細い線/隙間 (≤0.1mm) を作成するために必要である.ADASと自動運転システムの信号損失と交差音の最小化のために,厳格な銅厚さ制御.
3EMI/EMCシールド統合:製造中にシールド層 (伝導性コーティング,金属コーティング) がボード構造に組み込まれなければならない.安全に重要な回路の電磁気干渉を抑制するための一貫したカバーを確保する.
4信頼性の高いインターレイヤー接続:多層電源PCB用の盲目/埋葬バイアスは,壁に均等な銅の覆いを確保するために高精度な掘削と電圧塗装を必要とします.プレート空隙や不十分な厚さによる導電性の障害を防止する.
5自動車級のコンプライアンス制御:IATF 16949規格の完全な遵守は義務付けられており,自動車用用ケースの長期的信頼性を検証するために,ゼロデфект溶接とバッチ熱安定性試験の100%AOIを含む.
6柔らかい硬いハイブリッド構造の製造固い部分と柔らかい部分の結合強さを均衡させるには,互換性のある粘着剤と最適化されたラミネーションパラメータが必要です.カーブされた車両部品の繰り返し曲がりでデラミナレーションを防止する.
総合評価
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