• OSP Black Oil Double Panel PCB Board Resistente a altas temperaturas para uso automotriz
OSP Black Oil Double Panel PCB Board Resistente a altas temperaturas para uso automotriz

OSP Black Oil Double Panel PCB Board Resistente a altas temperaturas para uso automotriz

Datos del producto:

Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: xingqiang
Certificación: ROHS, CE
Número de modelo: Varía por condición de bienes

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: Muestra, 1 unidad (5 metros cuadrados)
Precio: NA
Tiempo de entrega: 7-10 días de trabajo
Condiciones de pago: , T/T, Unión occidental
Capacidad de la fuente: 100000 m2/mes
Mejor precio Ahora Charle

Información detallada

Categoría: PCB automotriz Pantalla de seda: Blanco
Tamaño máximo de tablero: 528 mm x 600 mm Clase IPC: Clase 2
Cumple con RoHS: Espesor de cobre: 0.5-5oz
Capas: 1-30 El agujero mínimo: 0,1 mm
SMT: Apoyo Tratamiento: HASL, OSP, ENIG, plomo, sin plomo
Resaltar:

Placa PCB de doble panel de aceite negro

,

Placa PCB OSP resistente a altas temperaturas

,

Placa PCB de doble panel para automoción

Descripción de producto

Resistencia a altas temperaturas OSP aceite negro panel doble PCB automotriz- ¿ Qué?

Resistente a altas temperaturasPcb de doble panel de aceite negro OSPes una placa de circuito impreso de doble cara que integra un rendimiento resistente a altas temperaturas, OSP (Organic Solderability)El material utilizado es un material resistente a altas temperaturas (como el FR-4 de alta Tg).y la superficie está recubierta con tinta negra como la máscara de soldadura, que proporciona aislamiento, protege el circuito y ofrece buenas propiedades de blindaje de la luz.formando una película protectora orgánica delgada mediante reacciones químicas para evitar la oxidación del cobre manteniendo la solderabilidadEste PCB es adecuado para circuitos que operan en ambientes de alta temperatura (normalmente por encima de 130°C) y se adapta a las necesidades de soldadura de componentes convencionales y de precisión.
- ¿ Qué?
Características básicas- ¿ Qué?

Resistencia a altas temperaturas + tratamiento con OSP + combinación de máscara de soldadura con aceite negro:El sustrato resistente a altas temperaturas garantiza un rendimiento estable bajo altas temperaturas; la película OSP ultrafina (0,1-0,3 μm) garantiza resistencia a la oxidación y soldadura;La tinta negra proporciona un aislamiento estable, excelente blindaje de luz, y una apariencia profesional.- ¿ Qué?

Construcción de doble cara:Soporta la transmisión bidireccional de señales, satisfaciendo los requisitos de diseño de dispositivos electrónicos que trabajan en entornos de alta temperatura y necesidades de diseño de circuitos de pequeña a mediana escala.- ¿ Qué?

Fuerte compatibilidad:El proceso OSP, el sustrato resistente a altas temperaturas y la tinta de máscara de soldadura negra funcionan bien juntos, integrándose sin problemas en los procesos de producción convencionales.


- ¿ Qué?

Ventajas clave de las placas de circuito automotriz de doble cara- ¿ Qué?

Ventajas Descripción Beneficio del automóvil
Aumento de la densidad del cableado Los componentes pueden colocarse y las huellas pueden correr tanto en las capas superior como inferior de la placa. Permite circuitos más complejos en un espacio físico más pequeño, crucial para la electrónica de vehículos compactos.
Funcionalidad mejorada La mayor densidad permite más componentes y conexiones, lo que permite características electrónicas más sofisticadas. Soporta sistemas avanzados como ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor), infoentretenimiento y complejas unidades de control del motor.
Eficaz en términos de costes para la complejidad Ofrece un buen equilibrio entre la complejidad (en comparación con las placas de una sola cara) y el costo (en comparación con las placas de varias capas). Proporciona una solución fiable y económica para muchas aplicaciones automotrices de complejidad media.
Confiabilidad probada La construcción de doble cara es bien establecida y robusta, especialmente cuando se utiliza la tecnología de agujero para la fijación de componentes. Cumple con los exigentes requisitos de fiabilidad, vibración y temperatura del entorno automotriz.



Proceso de fabricación de PCB para automóviles de doble cara

1Diseño y creación de prototipos:Desarrollar diseños de circuitos mediante software CAD; crear prototipos para pruebas de rendimiento eléctrico.
2Preparación del sustrato:Se recortan los sustratos de grado automotriz (por ejemplo, FR-4, MCPCB de alto TG) a tamaño y se limpian las impurezas superficiales.
3Imagen y grabado de circuitos:Transferir diseños de PCB a sustratos mediante fotolitografía; grabar el cobre no deseado para formar rastros de circuito.
4- Perforación y revestimiento:Perforaciones para conexión de componentes; paredes interiores de placas con cobre para garantizar la conductividad entre capas.
5. Máscara de soldadura y impresión de serigrafía:Aplicar una máscara de soldadura para proteger las huellas; imprimir etiquetas de serigrafía para orientar la colocación de los componentes.
6. Ensamblaje y ensayo de componentes:Montar componentes mediante soldadura SMT/onda; realizar ensayos eléctricos (por ejemplo, AOI, TIC) para verificar la funcionalidad y fiabilidad para entornos automotrices.


Calificaciones y Reseñas

Calificación General

5.0
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
100%
4 estrellas
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3 estrellas
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2 estrellas
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1 estrellas
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Todas las reseñas

B
Barbara
United States Dec 16.2025
The flexible circuit board is resistant to high and low temperatures, and it performed flawlessly during testing. There were only some minor burrs after cutting, which can be easily removed by sanding.
M
Murat
Turkey Dec 4.2025
The black oil coating reduces electromagnetic interference, resulting in stable data transmission during machine operation.
F
Fjäll
Switzerland Sep 1.2025
After vibration testing, the BGA-packaged HDI board showed microcracks in the solder joints and increased contact resistance. The manufacturer suggested increasing the spacing between ground vias and optimizing the solder joint layout. Subsequent testing showed no cracks, and the reliability was significantly improved.

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