 |
OSP Black Oil Double Panel PCB Board ทนต่ออุณหภูมิสูงสำหรับการใช้งานในยานยนต์
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | xingqiang |
| ได้รับการรับรอง: | ROHS, CE |
| หมายเลขรุ่น: | แตกต่างกันไปตามสภาพสินค้า |
การชำระเงิน:
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | ตัวอย่าง 1 ชิ้น (5 ตารางเมตร) |
|---|---|
| ราคา: | NA |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-10 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | , T/T, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 100000㎡/เดือน |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| หมวดหมู่: | PCB ของยานยนต์ | หน้าจอผ้าไหม: | สีขาว |
|---|---|---|---|
| ขนาดบอร์ดสูงสุด: | 528 มม. x 600 มม. | คลาส IPC: | ชั้น 2 |
| เป็นไปตามข้อกำหนด Rohs: | ใช่ | ความหนาของทองแดง: | 0.5-5oz |
| ชั้น: | 1-30 | หลุมนาที: | 0.1 มม |
| SMT: | สนับสนุน | การรักษา: | HASL, OSP, ENIG, ตะกั่ว, ไร้สารตะกั่ว |
| เน้น: | บอร์ด PCB แบบสองแผงวงจร Black Oil,บอร์ด PCB OSP ทนความร้อนสูง,บอร์ด PCB แบบสองแผงวงจร สำหรับยานยนต์ |
||
รายละเอียดสินค้า
OSP สีดำน้ำมันแผงคู่ยานยนต์ PCB ทนอุณหภูมิสูง
ทนต่ออุณหภูมิสูง + การรักษา OSP + หน้ากากประสานน้ำมันสีดำ-พื้นผิวที่ทนต่ออุณหภูมิสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้ความร้อนสูง ฟิล์ม OSP ที่บางเฉียบ (0.1-0.3μm) รับประกันความต้านทานการเกิดออกซิเดชันและความสามารถในการบัดกรี หมึกสีดำให้ฉนวนที่มั่นคง กันแสงได้ดีเยี่ยม และรูปลักษณ์ที่เป็นมืออาชีพ
โครงสร้างสองด้าน-รองรับการส่งสัญญาณแบบสองทิศทาง ตรงตามข้อกำหนดโครงร่างของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และความต้องการในการออกแบบวงจรขนาดเล็กถึงขนาดกลาง
ความเข้ากันได้ที่แข็งแกร่ง-กระบวนการ OSP วัสดุพิมพ์ที่ทนต่ออุณหภูมิสูง และหมึกหน้ากากประสานสีดำทำงานร่วมกันได้ดี ซึ่งผสานรวมเข้ากับกระบวนการผลิตทั่วไปได้อย่างราบรื่น
| ข้อได้เปรียบ | คำอธิบาย | ประโยชน์ของยานยนต์ |
| เพิ่มความหนาแน่นของสายไฟ | สามารถวางส่วนประกอบต่างๆ ได้และสามารถติดตามร่องรอยได้ทั้งบนและล่างของบอร์ด | ช่วยให้วงจรซับซ้อนมากขึ้นในพื้นที่ทางกายภาพที่เล็กลง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| ฟังก์ชั่นที่ได้รับการปรับปรุง | ความหนาแน่นที่สูงขึ้นรองรับส่วนประกอบและการเชื่อมต่อได้มากขึ้น ทำให้มีคุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนมากขึ้น | รองรับระบบขั้นสูง เช่น ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), ระบบอินโฟเทนเมนต์ และชุดควบคุมเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน |
| คุ้มค่าสำหรับความซับซ้อน | เสนอความสมดุลที่ดีระหว่างความซับซ้อน (เทียบกับบอร์ดด้านเดียว) และต้นทุน (เมื่อเทียบกับบอร์ดหลายชั้น) | มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และประหยัดสำหรับการใช้งานยานยนต์ที่มีความซับซ้อนระดับกลางจำนวนมาก |
| ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว | โครงสร้างสองด้านมีความมั่นคงและแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เทคโนโลยีรูทะลุในการติดส่วนประกอบ | ตอบสนองความต้องการด้านความน่าเชื่อถือ การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมของยานยนต์ |
กระบวนการผลิต PCB ยานยนต์สองด้าน
1.การออกแบบและสร้างต้นแบบ:พัฒนาโครงร่างวงจรผ่านซอฟต์แวร์ CAD สร้างต้นแบบสำหรับการทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้า
2. การเตรียมพื้นผิว:ตัดพื้นผิวเกรดยานยนต์ (เช่น TG FR-4, MCPCB สูง) เพื่อปรับขนาดและทำความสะอาดสิ่งเจือปนบนพื้นผิว
3. การถ่ายภาพวงจรและการแกะสลัก:ถ่ายโอนการออกแบบ PCB ไปยังพื้นผิวด้วยการพิมพ์หินด้วยแสง กัดทองแดงที่ไม่ต้องการเพื่อสร้างรอยวงจร
4. การเจาะและการชุบ:เจาะรูสำหรับการเชื่อมต่อส่วนประกอบ ผนังด้านในของแผ่นด้วยทองแดงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการนำไฟฟ้าระหว่างชั้น
5. หน้ากากประสานและการพิมพ์ซิลค์สกรีน:ใช้หน้ากากประสานเพื่อป้องกันร่องรอย พิมพ์ฉลากซิลค์สกรีนเพื่อเป็นแนวทางในการวางส่วนประกอบ
6. การประกอบและการทดสอบส่วนประกอบ:ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ ผ่านการบัดกรี SMT/คลื่น ดำเนินการทดสอบทางไฟฟ้า (เช่น AOI, ICT) เพื่อตรวจสอบการทำงานและความน่าเชื่อถือสำหรับสภาพแวดล้อมของยานยนต์
เรตติ้งโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด